Nowa generacja Liebherra i mocny wynik Wieltona – co porusza branżą maszyn budowlanych
Build Machine · przegląd tygodnia · 2026-09-22
Przegląd Tygodnia

Nowa generacja Liebherra i mocny wynik Wieltona – co porusza branżą maszyn budowlanych

Wrzesień 2026 przynosi dwie wiadomości, które dobrze pokazują, w którą stronę zmierza nasza branża. Z jednej strony Liebherr podkręca swoją flagową klasę ciężkich koparek gąsienicowych, z drugiej – polski Wielton udowadnia, że nawet w niepewnych czasach da się rosnąć na rynku naczep i przyczep.

Koparka gąsienicowa Liebherr R 956 Litronic (klasa 50-tonowa, ten sam segment co nowe modele Generation 8) podczas pracy przy rozbiórce budynku w Nancy, Francja.
Źródło: Wikimedia Commons · Autor: Alexandre Prevot · Licencja: CC BY-SA 4.0

01 · Koparki gąsienicowe

Liebherr podkręca 50-tonową klasę koparek: trzy nowe modele Generation 8

Liebherr nie zwalnia tempa w segmencie ciężkich koparek gąsienicowych. Producent rozszerzył swoją ofertę w klasie 50 ton o trzy nowe modele generacji 8: R 948 G8, R 952 G8 oraz R 958 G8 [1]. Każdy z nich ma nieco inne przeznaczenie – od klasycznych robót ziemnych po wymagające prace górnicze – ale wszystkie łączy wspólny fundament technologiczny.

Konstrukcje wykonano ze stali wysokowytrzymałej, co ma przełożyć się na większą trwałość maszyny bez nadmiernego zwiększania jej masy. Do tego dochodzą nowe systemy wspomagania operatora, kabina emCAB oraz interfejs INTUSI, które razem mają uczynić pracę na maszynie bardziej intuicyjną i bezpieczną [1]. Liebherr deklaruje przy tym obniżenie zużycia paliwa nawet o 10% – a w skali floty ciężkich koparek, pracujących często non-stop na dużych budowach czy w kopalniach, oznacza to realne oszczędności operacyjne liczone w tysiącach litrów paliwa rocznie.

To, co szczególnie warto odnotować, to fakt, że elektronika i automatyzacja przestają być domeną wyłącznie mniejszych, miejskich maszyn. Nowa generacja 50-tonowych gigantów pokazuje, że nawet w segmencie ciężkich robót ziemnych i górniczych producenci traktują cyfryzację kabiny oraz wspomaganie operatora jako standard, a nie dodatek premium. To trend, który w kolejnych latach będzie prawdopodobnie przenosił się także na inne klasy maszyn.

Naczepa firanowa (curtainsider) polskiego producenta Wielton – typowy model z rosnącej oferty rynkowej firmy.
Źródło: Wikimedia Commons · Autor: Cekay · Licencja: CC0 1.0

02 · Transport i naczepy

Wielton rośnie wbrew trudnościom – naczepy i przyczepy w górę

Podczas gdy Liebherr mówi o technologii, polski Wielton dostarcza twardych liczb rynkowych. Od stycznia do sierpnia 2026 roku producent zarejestrował 2126 przyczep i naczep, co oznacza wzrost o 5,9% rok do roku [2]. Firma utrzymała przy tym swój udział rynkowy na poziomie 14,33% – a w branży, w której o każdy punkt procentowy trzeba mocno powalczyć, to wynik, którego nie należy lekceważyć.

Dane, oparte na statystykach PZPM, pokazują też szerszy obraz całego rynku. W analogicznym okresie liczba rejestracji przyczep i naczep w Polsce wzrosła o 8,3% rok do roku [2]. To sygnał, że segment transportu ciężkiego – mocno powiązany z kondycją budownictwa, logistyki i eksportu – zaczyna łapać oddech po trudniejszych kwartałach.

Dla Wieltona utrzymanie stabilnego udziału rynkowego przy jednoczesnym wzroście liczby rejestracji oznacza, że firma rośnie w tempie zbliżonym do tempa całej branży, a nie kosztem konkurentów. To ważne rozróżnienie – łatwo zyskać kilka procent sprzedaży, gdy rośnie cały rynek, dużo trudniej utrzymać swoją pozycję w nim na stałym poziomie przez dłuższy czas.

03

Co łączy te dwie historie

Na pierwszy rzut oka koparki gąsienicowe i naczepy transportowe to zupełnie różne światy. W praktyce jednak obie wiadomości mówią o tym samym – o inwestycjach w cięższy, bardziej wydajny sprzęt, który ma obsłużyć rosnący ruch na budowach i w logistyce. Nowe koparki Liebherra kopią fundamenty pod inwestycje, a naczepy Wieltona wywożą z tych placów budowy urobek i materiały. Jedno bez drugiego się nie obejdzie.

Podsumowanie

Podsumowanie

Ten tydzień pokazuje dwie twarze naszej branży: z jednej strony inżynieryjny wyścig technologiczny w klasie ciężkich koparek, z drugiej – twarde dane rynkowe potwierdzające, że transport ciężki i pojazdy specjalistyczne wracają na ścieżkę wzrostu. Obie te historie – i wiele innych nowości ze świata maszyn budowlanych oraz pojazdów specjalistycznych – będzie można zobaczyć i dotknąć na żywo podczas BUILD Machine Expo – Targów Maszyn, Pojazdów i Ciężkiego Sprzętu Budowlanego. Zapraszamy!

Zaproszenie

Nowe generacje ciężkich koparek i rosnąca sprzedaż naczep to tylko przedsmak tego, co zobaczysz na BUILD Machine Expo. Odwiedź targi, by na żywo sprawdzić najnowsze maszyny budowlane i pojazdy specjalistyczne oraz porozmawiać z producentami takimi jak Liebherr czy Wielton. Zarezerwuj termin już dziś!

BUILD Machine Expo 2026
Build Machine · przegląd tygodnia · 2026-09-22